VWの「ゴルフ トゥーラン」のオーナーが新型 トゥーランを紹介。
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン(2007年式 ハイライン)を購入しました。
なのでディーラーでは知れないトゥーランの情報が満載かも!?
これは、僕だけでは無く、他のトゥーランオーナーの方も指摘されている点でもあります。
ゼロ発信時とは、何かと言いますと、停車状態からの発進のことを言います。
例えば、信号待ちからの発進などですね。
トゥーランは、この停止状態からの発進に、ちょっと"モタつく"感じがあるのですね。
モタつくとは、具体的にどんな感じかと言いますと、「アクセルを踏んだ際の加速が思ったよりも悪い」「車が重く、すんなりと前に出ない」という感じになります。
ただ、一旦走り出し、エンジンが1000回転辺りになると、スーパーチャージャーが発動するので、そこからの加速は本当に素晴らしいものがあります。
まとめますと・・・
停止状態からアクセルを踏み、スーパーチャージャーが発動するまでの走り出しが、ちょっと重い。
一旦、スーパーチャージャーが発動すると、素晴らしい加速を味わえる。
こんな感じです。
まぁ このモタつき感については、前車が何だったのか?ということで、かなり左右される部分だと思います。
個人的には、ちょっと残念ではありますが、そこまで気にしているという部分ではありませんね。
現在、良く走る車に乗られている方は、試乗の際に、この辺りのモタつき感を入念にチェックしてみてはいかがでしょう。
ただ、TSIエンジンを搭載してからは、このモタつきについても、だいぶマシにはなったようですが、どうでしょう。
| VW ゴルフ トゥーラン 基本情報 | トゥーランの良い点はココ! |
|---|---|
| 1. VW ゴルフ トゥーランはこんな車です! | 1. 良く走る!ツインチャージャーが好き |
| 2. トゥーランのTSIエンジンとDSGは凄い | 2. トゥーランの走行安定性は凄い! |
| 3. エクステリア(外装) | 3. 二種類のコーナリングライトが便利! |
| 4. インテリア(内装) | 4. その他、トゥーランのちょっとしたイイ機能集 |
| 5. 装備・オプション | |
| 6. トゥーランの優れた安全装備! | |
| 7. グレード一覧 | |
| 8. 試乗記(試乗レポート集) | |
| トゥーランのちょっと悪い点 | |
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| 1. ゼロ発進時の“もたつき” | |
| 2. 二列目のシートがちょと不便かも | |
| 3. 内装がシンプルすぎる!? | |
| 4. 後進時にヒヤっ・・ | |
| 5. 雨が入りやすい | |
| 6. その他のトゥーランのオーナーの声 | |
VWのゴルフ トゥーランの情報サイトです。
実際に、VWのゴルフ トゥーラン(2007年式 ハイライン)を購入した人間によるトゥーランのレビューサイトです。
フォルクスワーゲンのゴルフトゥーランに興味がある人は必見の内容かもです!
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